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猴哥已在南宁小区住天了

20251111

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁.˗ˏˋ♡ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈ˎˊ˗路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国.˗ˏˋ♡ˎˊ˗而言，都具有经济与战略的双重意义。

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适ᕱ ᕱ度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖ʕ·͡ˑ·ཻʔ民航运输。此外，西安''''''和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ鲁ʕ·͡ˑ·ཻʔ木齐距离''''''非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽ฅ ฅ，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁˙ϖ˙木齐˙ϖ˙、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

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适度超前也有面向未来的考ᑋᵉʚ ɞᑊᑊᵒ ᵕ̈量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还ฅ ฅ有建设国际航空枢纽的需要。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际ง ง航班量占比较少，国际ฅ ฅ航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

西安咸阳机场T5，与北京大兴机· ᴥ ·场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰ʕ•̫͡•ོʔ州งง คค中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。